Volvo S60 T6 R-Design Discretamente Agressivo

Na linha 2014, o sedã Volvo S60 só será vendido na versão R-Design, com as opções T5 com 240 cv  e T6 com 304 cv.
Ele, que já tinha design moderno, está agora discretamente agressivo, com capô mais inclinado e faróis alargados, além de ganhar luzes de led nas extremidades na dianteira e difusor de ar acompanhado de saídas cromadas de escape.

No interior, os diferenciais são acabamento de alumínio, novo volante multifuncional e bancos de couro com apoios laterais, além do painel digital configurável, que permite selecionar três modos de visualização - Elegance (azul), Eco (verde) e Performance (vermelho).
O motor 3.0 turbo trabalha com um câmbio automático de seis marchas e tração integral, que trazem respostas muito rápidas, ele vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

A segurança ainda é um grande destaque. O pacote contempla piloto automático adaptativo, City Safety (a até 50 km/h ele freia sozinho quando o carro da frente para) e o novo sistema de detecção de pedestres e ciclistas. O Sensus Connected Touch é o único opcional e, por 7 190 reais, tem tela sensível para acessar a internet, mas não para ajustar o som ou o ar-condicionado.

Fonte: Exame.com

Volvo S60 Polestar

A Volvo e a Polestar, divisão de performance da montadora sueca, começaram a produzir o Volvo S60 Polestar para venda na Austrália.

O carroceria do Volvo S60 Polestar ganhou um novo splitter dianteiro, novo spoiler traseiro, novo difusor traseiro e capas pretas para o espelho. A Polestar adicionou ao carro peças de acabamento de sua marca na porta, nos emblemas, soleiras de portas e outros.  

Nessa versão o S60 recebeu uma série de melhorias feitas pela Polestar. O motor t6 3.0 twin-turbo de 6 cilindros, com 350cv de potência, recebeu um turbo maior, o intercooler foi aumentado, ganhou novo mapeamento de motor, além de um escape de competição para aumento de potência.

A transmissão é automática de seis marchas, com o sistema Haldex de tração integral. A suspensão do Volvo S60 Polestar possui amortecedores ajustáveis com 2 configurações Ohlins, as molas ficas 80% mais duras, as barras estabilizadoras estão mais grossas, foi colocado um fixador  do motor em fibra de carbono, jantes de 19" e pneus Michelin Pilot Super Sport.

A velocidade máxima do Volvo S60 Polestar é 250 km/h, limitada eletronicamente. O carro pode ir de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. 

A mudança no mapeamento do motor levaram controle de arranque, mudanças mais rápidas e maior potência na parte traseira e no sistema de de tração integral.

Versão esportiva do S60

Com motor 3.0 turbo de 350 cavalos, a versão esportiva do sedã da marca, o Polestar , a princípio, é exclusivo para o mercado australiano.

A versão esportiva do sedã agora é alimentado por um motor 3.0 de seis cilindros de 350 cv, e com 50,9 kgfm de torque e também sistema de tração integral e transmissão é automática de seis velocidades. No design a carroceria do sedã incluem um novos aerofólios dianteiro e traseiro e rodas de 19 polegadas.

Dependendo da resposta obtida no mercado australiano, haverá introdução do Volvo S60 Polestar em outros mercados.

No Brasil, o Volvo S60 é vendido nas versões T4 (180 cv), T5 (240 cv) e T6 (304 cv).